航空グランドハンドリング向けAIスケジューリング
フライト連動シフト、ターンアラウンド時間枠、ランプカバレッジ——出発ボードに合わせて。
グランドハンドリングのスケジュールはフライト時刻表に従い、固定シフトではありません。到着便にはランプスタッフ、出発便にはゲートスタッフが必要で、ピークバンク時にはタイトなターンアラウンドに対応する十分なオーバーラップが必要です——天候遅延がすべてを狂わせる中で。
時間帯ごとのカバレッジを定義。機能ごとの最低クルー数を設定。早朝と深夜のシフトは公平に分配 — 誰かが常に第一波を担当することはありません。
フライトは固定パターンで飛びません。スケジュールもそうあるべきではありません。